赵海把高爽往路边拉了拉，仔细的给他算了一笔账： “只算钢材，小的那艘净重四万九千多吨，大的更是达到了五万八千吨！！！” “这种船型每吨废钢的出售价是两千五，拆下来卖出去到手最多两千四，不算人工成本，时间成本，光拆下来一吨钢材就得生赔一百块。” “而且在华夏拆船人工成本高，税费高，再加上最要命的环保要求高，所以很多专门搞拆船的大厂，拆着拆着就把自己拆没了！” 高爽计算了一下，这么算的话两个多亿还真就是纯钢价儿。 废铁钱就能收到两个老式邮轮的半成品，真是赚到姥姥家了！ 高爽了然的道：“所以这也是这两个玩意儿能留到现在也没被拆掉的原因吗？” “多少有点关系吧……” 赵海说道：“三十年前拆还能赚个三瓜两枣的，但是刨除工费利润实在不高，当时船厂也没下定决心。后来环保政策越来越严，就更拆不了了。” “得亏不赚钱，要不然还真轮不到我算计这个便宜买卖！” 高爽虽然没有见到，可心里已经打定主意准备收购这两艘船了。 他其实很早就曾畅想过，把《泰坦尼克号》在蓝星给拍出来。 《泰坦尼克号》的沉船悲剧在地球上不具有唯一性，类似的事件其实还有过几次。 蓝星当然也出现过这样的大型海难，想找到个历史背景，把故事编圆润了其实并不难。 高爽就查到过，蓝星百多年前有那么一起事故跟泰坦尼克号极为相似。 只是这部电影，无论放在哪个世界背景下，成本都不会太低。 当年卡梅隆在拍摄的时候初期预算是一点一亿美金！ 但是一比一的模型都没有建造完成，预算就花光了…… 要知道，1995年的一点一亿美金购买力几乎是现在的三倍！ 类比一下蓝星的情况，道具上花费差不多就接近二十亿华夏币。 要是现在让高爽从头开建的话，二十亿还真不一定能拿的下！ 事实上现在排水量和泰坦尼克号相近的游轮只能算是中低档游轮。 目前蓝星上较大的游轮大概会是泰坦尼克号排水量的十倍左右。 可现成的邮轮和电影实物级的仿古建造完全是两回事儿！ 仿古建造的花费甚至要超过同尺寸最先进邮轮的造价。 现在两个亿就能解决十亿的问题，高爽还能有什么不满意的呢？ 站在他的角度来看，真的捡了大漏了！！！ “不是，爽子啊！” 赵海苦口婆心的劝阻道：“现在蓝星上还能靠着拆船赚钱就只有阿三和孟加拉了，那是人家根本不跟你讲什么环保。” “几百个人上去拉着气割，三五个月就给拆完了，工人工资一天四美元。” “拆完把设备，电缆，机器卖一卖还能赚个一百万出头。” “你要真用废铁的价格买了这两艘船，估计船厂的老板睡着了都能笑醒！” 高爽看出来赵海是真的替自己着急了。 平时不怎么擅长表达的赵海，能巴拉巴拉给自己说这么清楚那是真的替他着急。 他拍了拍赵海的肩膀，有些感动的安慰道：“再说吧，我现在也只是计划，有些事情还得考虑清楚才行。” 现在要挑战《泰坦尼克》这部电影，对于高爽来说难度还是太高了。 《功夫》的拍摄就几乎已经将他逼到了极限。 虽然是抄作业，可有的作业，抄起来也要看抄袭者的个人水平的。 打个比方，同样是做假钞。 高明的师傅用精确到微米的雕版，无酸纸三合一水印，变色油墨防伪，成品甚至能过验钞机。 没啥技术含量的就只能用打印机粗暴复印，连卖菜的老太太都糊弄不过去。 以高爽现在的实力，自然不可能用打印机这么垃圾的手段。 可和高明的师傅相比，也不过是到了微米雕版，无酸纸三合一的层次。 距离完成变色油墨的质变，还差着点火候！ 在导演天赋无法追平卡梅隆的情况下，至少还要一两部电影打底，才能把他的导演经验和技巧送上那个高度。 而且，就算现在收购下这两个船。Ｍ.ＰArＴsoｒＤeＲ63.ｃom