即使冒着安全风险，摒弃自己一贯的驾驶风格。 也要拿下这个第一。 此时旁边的唐明海已经快把眼睛贴在屏幕上：“我靠，我不会第一次上世界赛就要拿冠军吧，我要飘了...” “醒醒，那也是周棘牛逼。”段誉赶紧把他扯回来，别挡着人工程师看实时数据。 “那我们不是一个队的吗！”唐明海立刻纠正他的措辞，“集体荣誉感很重要！” 场上的比赛还在继续。 这时候周棘已经来到了伊兰奇蒙特弯，在这个超高速的左手弯上，保时捷依靠循迹刹车利落过掉了第二名的兰博基尼，眨眼工夫就要咬上前面的阿斯顿马丁。 可惜的是最后没能如愿，因为北极星的人已经先一步驶过弯道，再次把距离带开。 阿斯顿马丁的尾速1在gt车组里是出了名的快。 而且有了昨天的教训，北极星早就已经有针对性地制定了相应的防守策略，不可能轻易让周棘反超。 可这并不能阻止周棘的进攻。 周棘也不着急，耐心跟在后方等候时机。 直到他们即将再次来到艾尔罗格弯，这个上坡盲弯的垂直落差达到四十米，如果想不掉队就需要全油门通过，而在上坡之后就要立刻面对几个连续弯。 而就在上坡之后的第一个转弯，北极星车手似乎在这里明显刹车节奏没有控制好。 阿斯顿马丁车身出现了小范围的向外偏移。 破绽出现了！ 这个时机周棘显然已经等了很久，几乎是毫不犹豫就调转车头准备切进内线。 这其实是个很冒险的行动，因为上坡后的出弯口缓冲区实在是太窄了，和轮胎墙和护栏的距离太近，稍有不慎就可能会发生惨烈碰撞。 可是机会不是时刻都有，就看你愿不愿意把握住。 结果显而易见。 周棘选择了愿意。 保时捷压上了路肩，眼看着就要挤进阿斯顿马丁空出的内侧。 可就在众人心情跟着他一块到达前所未有的极点时—— 阿斯顿马丁突然一个回头，硬生生截断了周棘的超车线路！！！ 在车祸即将发生的千钧一发之际，周棘被迫减速，而对方竟是趁机加速强硬地占据内线。 碰撞已经不可避免，又因为北极星车手无视了超车规范，这就让单方面减速的保时捷车尾剧烈晃动起来，顷刻间朝外冲去！ 观看直播的骆其清脸色唰地一下就白了。 在他眼中的画面蓦然被放慢了倍速，如同幻灯片般开始一帧一帧播放。 骆其清眼睁睁地看着周棘正在驾驶的保时捷在朝防护栏撞去。 一点、一点M.PＡｒｔsorＤＥr63.cOm