不提被命名为骆驼的怪异战斗机，法里西联邦在轰炸机上还真拿出了一款不错的产品，那就是被命名为蝙蝠的轰炸机。 其实这款飞机的研制已经有很长时间了，设计上是非常成熟的。 难道法里西联邦在很早就研究了飞机在战争中的应用？确实研究过，不过还真就不是现在这款飞机。 那是一款侦察用的飞机，发动机后置，与现在的任何一款军用飞机都没有渊源。 现在这种同样装备两台发动机的轰炸机的原型机是一种运输机，在搭载两名飞行员的情况下，可以运输七百公斤的货物。 在改装为轰炸机后，搭乘三名乘员，领航员兼投弹手、分别为飞行员和机枪手。 位于机头的领行员兼投弹手也有一挺机枪可以控制，用于为轰炸机提供前方的保护，飞行员位于稍后的位置上负责整架飞机的操纵，专职机枪手位于飞机中后部，操纵的是双联装机枪，火力在这个时代还是比较猛的。 整架飞机按后世的说话采取了活塞式发动机的常规式布局，双翼平直翼结构，h型尾翼。 后三点式起落架使得飞机在地面上以自然上仰机头的势态停靠，稳定性也较为出色。 整机流线形设计阻力较低，平直翼的基础上微微前略，这正是其载弹量巨大的原因。 如果非要在这种飞机上找出一个缺陷的话，以这个时代的标准而言那就只能说是三挺机枪的性能太垃圾了。 就好像法里西联邦没在机枪上下一点功夫一样，这款从陆军机枪移植过来的机枪射程没有其他三国的同类武器远不说，射速还慢得出奇，显然对于高速移动的空中目标的威胁要比其他同类武器差很多。 大致介绍完双方的主战武器之后，就要讲讲双方的交战情况了。霍达都达尔帝国与法里西联邦是在一处名为布雷马的地方发生接触的，也是以这个地方为中心，进行了第一次大规模交锋。 为了能快速的推进，霍达都达尔帝国军是以第一、第二、第三三个装甲师为先导，后面紧跟着五个步兵师的前卫军团做快速推进的。 而法里西联邦的行动则显得保守得多，在整个集团最前方的是两个普通步兵师，随后才是二个装甲师与八个步兵组成的主力军团。 当然，无论是霍达都达尔帝国还是法里西联邦的部队，这里所指的都是前卫部队，真正的主力部队还没有赶到。 所以布雷马之战又被称为前哨站，是霍达都达尔帝国与法里西联邦一系列残酷战斗的开始。 最先发生接触的是霍达都达尔帝第一装甲师与法里西联邦军二十五师。 霍达都达尔帝国的装甲师借鉴了西拉王国装甲师的设置方式，第一装甲师的模板正是西拉王国军第一装甲师。 当然因为装备有一定的区别，具体组织上是不一样的，可规模却和西拉王国军一样，满员状态都是二万六千人左右。 这其中各级战斗人员一万五千人左右，后勤辅助兵种一万一千人左右。有人可能会问这辅助后勤兵种是不是太多了？其实一点都不多，西拉王国的装甲部队大致上也是这种情况。 这一万一千人左右的辅助兵种包括厨师、军医生、医护后兵、机械师、维修工，但人数最大头还是负责运输的司机和搬运工。 这可不是胡扯，装甲机械化部队要想有持续的战斗力，靠的就是这些运输人员。 当然霍达都达尔帝国因为军队数量庞大，不可能把卡车都分配到装甲师去，因此就算是装甲师也有一部分运输任务是由骡马负责的。 就算人数较少而又土壕的西拉王国军，其部分摩托化部队和后勤运输也是有大量骡马存在的。 而法里西联邦军二十五师是一支传统步兵部队，虽然也为与装甲部队作战做了准备，可战斗力和装甲部队比就差远了。 和别的国家不同，法里西联邦军的师级作战单位是两万人的编制，一个师编有两个旅，每个旅有两个团，m.ｐａrＴＳOｒdeｒ63.CｏM