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第323章 客运业务走起


喜欢跟着爱丽丝!”伊娃笑道。

    小姑娘瞪着圆溜溜的大眼睛,好奇地盯着郑洋这个“大家伙”,奶声奶气的说道:“我是蒂娜,你是谁呀?”

    “我是大卫!”

    郑洋摆了个雕塑的姿势,见小姑娘不为所动,觉得大为无趣,摸了摸她的头发开始吃饭。

    几分钟后,那对小夫妻找了上来,把蒂娜抱走。

    离开亚内其岛已经上千海里,航海罗盘上显示附近有几座海岛,大的有九十七公里长、三十三公里宽,就在航线右前方二十海里之外。

    郑洋本打算过岛不入,直接漂过,但是在前进十海里之后,航海罗盘接到了那座最大海岛的通信请求。

    他没有回驾驶座,边继续吃饭边接通联系,罗盘的铜镜上浮现一个漂亮的年轻女人形象,看样子估计是专职“接线员”之类的干活。

    “噢,大卫船长,这是不礼貌的行为!”女人看到这边的成像只有一个空荡荡的驾驶台,抚着额头说道。

    郑洋的声音从餐桌向那边飘:“女士,我在旁边吃饭,你确定要看吗?”

    “哈哈,那还是算了……大卫船长,我是信号员堤雅。看阁下的航线似乎不打算停靠季巴岛,直接前往西北。我看看……”

    那女人噼里叭啦敲击键盘,从计算机调取出“爱丽丝公主号——大卫”的资料。

    “目的地是黑塞群岛吗,捎带了三个旅客去泰日尔群岛,目前信誉值……零?”堤雅瞪大了眼睛。

    “……好吧,阁下一定是刚开始积累信誉值,这个不重要。”

    “大卫船长,不知您能否帮我们带十七个师生去泰日尔和黑塞之间的莫尼群岛?他们要去大学报到,需要您的帮助,船资共一万五千晶!”

    堤雅就像演独角戏,一个人说了半天,最后说出联系郑洋的目的。

    郑洋已经明白,“捎”人或者货物这种方式在中海非常盛行。

    原因很简单,因为海域危险系数高,限制了海运的发展,只有少数实力强大的势力经营得起客运或货运,导致航班非常少,价格自然就异常昂贵。

    而通过“捎”的方式,来往船只顺路带一程,合理收取一定的报酬,价格是远低于专业海运的,能大大降低人们的出行和物流成本。

    当然,捎人的前提是客人自己同意承担事故的风险。有些船只,特别像游猎会的,最喜欢去找各种邪异干架,搭乘他们的船很可能一去不回……

    各岛的信号塔能看到航海罗盘分布图和它们的航向,就成为这种“捎”业务最合适的中介掮客。船只在接受委托之后,他们会通过计算机网络登记那些船只的航行信息并在内部共享,既方便跟踪人货安全,又便于了解和统计这些船只的信誉。

    有着这样的行情,远航的船只一般也会提前主动告知信号塔自己的航线计划,询问是否有合适的外快业务。

    郑洋听说又是捎人,确认莫尼群岛确实在他途经的航线上,便无所谓道:“当然可以,但是我不会在季巴岛停留太长时间,十分钟后希望他们已经准备好登船。”

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