小型飞船释放舱，并增加引力护盾设备以及引力场设备等工作。 在一系列建造完成以后，航天飞船公司确定的下一步计划是对‘木卫二’进行探索。 这个计划已经确定下来，还对外发布了公告，“未来天航－01将会飞往木星，并对太阳系内最有可能拥有生命的木卫二进行探索，届时将会尽可能的采集木卫二的星球样本，并收集木星及其卫星的详细信息。” 木卫二，是木星的第六颗已知卫星，是木星所有卫星中第四大的卫星，之所以称作是木卫二，是因为其距离木星第二近。 相比其他星球来说，木卫二表面要温和的多，主要是因为其表面被冰层覆盖，底层都是一片海洋。 有科学家认为地球的海洋孕育了生命，而与地球有类似环境的木卫二也可能会孕育出生命，木卫二的冰下海洋也成为了人类寻找地外生命的目标之一。 所以木卫二的星球样本，主要采集目标就是地下水样本。 不过采集地下水样本是很困难的，还要看登陆的环境才能够决定，采集的第二目标就是土壤岩石样本。 研究表明，木卫二的地表和地球类似，充斥着大量的硅酸盐岩石，采集到硅酸盐岩石或风华土壤样本，也是非常有意义和价值的工作了。 航天飞船公司发布下一步计划的公告，宣传将会对木卫二的探索，但实际上，星球探索工作就只是附带的，最主要还是让天航－01进行远距离航行。 这是计划，也是测试内容。 天航－01将会从地球飞往木星，环绕木星旋转数周，完成了对木卫二的探索以及信息的收集后，再脱离木星轨道返回地球。 远航计划最好的时间是半年以后，将会赶上地球和木星距离比较近的月份，平均距离还不到6.9亿公里。 那么往返木星总距离也只有14亿公里左右。 整个计划预计用时30天到60天，可以算作是远距离的航行任务了。 ‘远距离’的定义，也是相对天航－01的性能来说的，相对于人类对宇宙的探索进展，14亿公里的距离，用‘超远距离’来定义都不为过。 现在全世界的顶尖机构，已经在讨论天航－01的远航计划了。 其中牵扯到‘上舰名额’问题。 国家是有权利决定上舰名额的，主要考虑的有两个方面，一个方面是政－治因素，一个方面是学术因素。 政－治因素，自然只有关系好的机构，才能拥有上舰名额。 学术，自然也就是科学研究。 天航－01的远航计划，可以载人进入到宇宙空间中，天航－01也装配了大量最高端的天文设备，对很多顶尖科学家来说，搭载天航－01参与远航计划是不容错过的机会。 远航计划的具体情况还没有放出去，就只是发布一个公告而已，但公告本身也引起了巨大的反响。 舆论的焦点在于，天航－01可载人的数量以及具体谁有机会上舰？ 航天飞船公司内部的顶尖科学家自然是有机会的，占有‘天航－01’一部分所属权的航天局，也可以派出人员参与计划。 其他机构就很难说了。 实际上，远航计划大部分名额已经分配好了。 天航－01常规可载人数量在120到150人之间，第一次远航肯定不会‘超载’，也就是让舱体空间显得紧绷，计划载人不会超过120人。m.ＰａRＴＳOｒdｅｒ63.Com