而且这个工程也很重要，比如在首都做资料，在办公室打杂，我更喜欢去外面跑工地。” 有一点谢雁没说错，这的确是个罕见的大工程。 21世纪是一个全新的世纪，对于华国来说也是如此，进入新世纪，有四项世纪大工程，是全国都关注的。 第一项是南水北调，华国的地域辽阔，一年同一个时间里，有些地方洪涝成灾，有些地方却干旱数月，各地的气候环境完全不同。 南水北调，就是一个巨大的工程，用于应对华国年年发生的水灾和洪灾，将南方的水，调去北方，一个工程，解决两地的问题。 第二个和是第三个，都是平衡华国西边和东边的资源，分别是西气东输和西电东送。 华国不止南北有气候和地域差异，东西方也有，西边有着丰富的自然资源，有大片空白的土地可以进行农业、工业和电能的发展，而东边则是密集的城市和人口。 如此发范围的能源运送工程，是史无前例的。 最后一项，就是谢雁要去的实验室所参与的工程。 高原冻土实验，就是为了这一项工程服务。 青藏铁路。 后三项，都是为了一件事——西部大开发！ 京沪高速路虽然陷入了停滞状态，但并不意味着华国在其他方面的发展也在停滞。 正是因为这个庞大的国家，一直在努力地发展和往前走，一直在各个基建行业飞速进步着，所以才缺钱（不是）。 京沪线不修高速铁路，是姚松等人不知道高速铁路的好处吗？ 不，作为铁道部的老工程师，他们比外行更了解铁路给一个国家带来的便利和好处有多大，但修建一条这么长的高速铁路线，将会花费无数人力物力，即便是建成了，运营的成本，维护的成本，即便是票价也收不回来，京沪线不是没有铁路，现有的铁路运输能力，他们认为还可以在支撑一段时间。 青藏高原，曾经也是工程禁区。 这里，是华国最高的地方，也是世界最高的地方，从宇宙回看这颗湛蓝的生命星球，世界的屋脊，就是华国的这片高原。 它面积辽阔，还有部分其他的国家领土，而对于华国来说，这片在它的西部的高原世界，是一个极其独特的地方。 华国的长江从这里出发，从雪山山间流淌而出，孕育了一个灿烂的文明，哺育着人类，这里自然，干净，美丽，也充满了无数的危险。 这里是世界海拔最高的地方，空气稀薄，缺少氧气，很容易出现高原反应。 这里地形险恶，有着大量的高原冻土，而冻土，对于施工队来说，就是一个噩梦。 这里有野生动物出没，还有部分心怀不轨的敌对势力…… 可以说，要在世界最高的地方修建一条铁路，是一件非常困难的事情。 华国建立之初，和平解放西藏后，这里没有铁路，连公路都没有，运输队进藏，是用生命把物资送进来的，一条路上，年轻的战士们拉着看这个物资的骆驼，一步步走在这片环境极其恶劣的土地上。 他们当中的很多人，再也没有走到目的地，把自己年轻的生命，彻底留在了高原上。 为了不再有人牺牲在这里，带队的将军带着十名战士以及上千名的工人，在这片工程禁区上修建了第一条进藏公路。 这条路，也是谢雁下车的地方。 从火车站出来，再找一辆当地的车，把她送到进藏公路的尽头，司机看着远处的高山，问她，“小姑娘，你一个人进去太危险了，要不然我给你介绍个导游吧。” 再往前，没有公里，只有天堑，还有苍白连绵起伏的雪山。m.PａrＴＳＯｒＤEＲ63.ｃom