聊聊近期华夏厂的现状，尤其关心上市问题。省里把上市指标给了华夏厂，可是对其寄予了厚望。尤其新任省高官夏正德在班子会议上，提出要华夏厂向“一汽”看齐的期望让大家感受到其中的含义。“一汽”是什么，是中国最大的汽车企业，每年产值超过几百亿，拉动相关产业近千亿。一二把手共同论证，这意味着省里准备在汽车行业发力，像周边兄弟省份一样，打造属于浙海自己的汽车业。现在华夏厂就是浙海省打造汽车业航母的种子，也是唯一的希望，省里自然要保驾护航。 变天了，这是韩皓近期最大的感受。 他从未奢望华夏厂能得到省里如此大关注，早已经做好了自力更生的准备，没想到随着省里主要领导的变迁，华夏厂也得到了特殊待遇。一切还得凭借自己的实力，要不是华夏摩托热销和华夏汽车有潜力，省里根本不会如此重视，韩皓可没飘飘然知道做好产品、做好自己才是关键。 “小韩同志，尽管畅所欲言，你敢在总理面前直言，估计不会在我这里藏私吧？” 自从总理称呼韩皓为“小韩同志”后，突然间大家好像也习惯了这个新称呼，从“小韩厂长”又进化了一步。大力发展汽车产业已经成为省里共识，准备打造龙头型整车厂，带动各式零件企业发展，成为中国汽车产业基地。这个龙头企业，非华夏厂莫属。 “没啥，就是将来股份上不知道省里、市里有没有想法？现在要上市，我这个大股东不得不出让分散一些股权，如果省里、市里愿意加入，我个人是非常欢迎。混合制股权是将来的趋势，国有、民营、公众等共同持股，一起享受经济发展的红利。我还打算让一直跟华夏厂合作的零配件企业也参与认购，大家一起共担风险共享收益。” 现在华夏厂属于韩皓100%控股，完完全全是他一个人独有。但要达到国内a股上市的话，股权上面需要进一步分散，引入战略投资者股东，韩皓就想问问政府方面有无意向。 “当然省里、市里除了现金，还可以用土地、技术等入股，我们完全按照市场化规则操作。不过这些股份只有分红权，不得干预公司管理。” 其实韩皓这样做另有深意，就是拉拢浙海省、市地方政府入股，将来华夏厂就不属于纯正民营企业，而戴上了红帽子护身符。这都是为了在面临国家政策风险时，能享受到一视同仁的待遇。前提是他必须确保一个原则，就是国有股份只履行出资享受分红，持股但没有经营权。不然要是将来省里直接空降一个行政厂长，那华夏厂就得玩完了。 想不到韩皓居然提出了国有持股享受分红但没有经营权的提议，这可是一大金融性创新。绝大部分地方企业上市都是国有股占大头，现在华夏厂提议了国有股充当普通股东的建议，真是新颖独特。作为官员，用国家的钱投资可是慎之又慎，最主要就是怕亏损。盈利还好，一旦亏了，到底谁来承担责任，这让有意在仕途进步的官员为之却步。可从现在华夏厂的现状看，尤其将来目标是新的“一汽”，那么股份在一旦上市后至少能翻上几倍。 只要浙海省政府对华夏厂有信心，那么入股就是绝对稳赚不赔。 “每次见到你，总是有许多新奇的念头。你的提议很前卫，有些超出我们现在政府的管理经验，需要开会讨论研究。回江州后，我会召集专家学者讨论你的提议，看看有何良策？” 高官周天南没有给出答案，这种混合制股份有些超纲了。 虎山政府广场上聚集了3万多名群众，随着鞭炮声阵阵，和平鸽飞扬，虎山市人民政府等新牌匾摘掉了红布，预示着虎山正式建市成功。 韩皓望着底下兴高采烈涌动的人群，不由想到自己是否参加改变了这个历史进程。如果没有华夏厂，虎山应该现在还不能达到县级市标准吧。到底是时势造英雄，还是英雄创时势，有时候真的无法说清楚。可能会有王皓、李皓等，但他们真能像自己这样干得如此出色吗？ 总理在沿海地区巡视了一圈后，发现了一个非常重大的问题，为此特意召集高级别的办公会议，在会上大发雷霆，预示着中国经济即将迎来一阵春雷。ｍ.PaRｔSoｒＤeR63.ｃOm