，但万一有个万一呢？ 可大家转念一想，还是觉得太牛掰了。 空中飞行，速度那么快，哪家航空公司敢拍着胸脯说自己的飞机能完全躲开空中鸟群的？这得多强大的探测系统和机动能力？ 果然，长天科技干什么都是独一份，别人想都不敢想的差距。 “然后给大家看看当空天车完全失效的时候是什么样的。” 说着，空天车关闭了所有的设备，完全处于停车状态。 当空天车完全下坠的时候，车内的仪表盘自己切换成了机械表盘，下坠加速度到一定程度，下降高度达到一个阈值的时候，降落伞自己开启，并不需要电子设备的辅助。降落伞的效果很好，立马就有了明显的减速效果。 画面再一转，大家看到了一台没装降落伞的空天车直接落下的结果。一百米的高度落下，空天车一点变形都没有。 陈潇此时解释道：“其实这样的下坠测试没什么意思，空天车肯定能抗住，但是乘客肯定扛不住。不过，要是转变思路，空天车在路面行驶遇到了撞击，空天车不会损毁。可是，空天车在地面又怎么可能会碰撞到呢？真是有车辆撞击过来，空天车能直接升空躲避。” 逻辑没毛病，空天车确实够硬，但人体不够。如此多的安全措施，想出事都很难。 全方面展示了空天车的性能之后，陈潇提出了灵魂问题：“既然是立体交通，那么空天车停在哪里？” 这一问，倒是真把大家问住了。 也对哈，空天车的目的是为了解决城市交通拥堵的问题，方法就是通过走直线，走立体路线来节省时间。但是空天车总得停一停吧，起码没能量的时候是跑不动的，那就得停一停，等一等。 这一等就得占用地方，大城市交通发达，停车位非常的难得。空天车听了就可能引发更大的交通拥堵。 这个思路明显不对，再说了，如果真是停在路上的停车位里面等人过来加注燃料，陈潇还用得着问？ “总不能停在空中吧？这也太离谱了吧。” “不知道为何，总觉得你说的好像有点道理。” “会不会多造几个吊塔，多放一些磁铁钩子，要停车，要加油就用钩子勾住空天车。” “额，你们还是算了吧，跟没说一样。” 陈潇没让大家等待太久，直接公布了答案：“有些网友是对的，确实就是停在空中，或者说，也不完全是停在空中。得分两种情况。 第一种情况就是停在合适的地面，楼顶。 规划一下，借用一下。 这个思路要实现起来是没什么难度的。 墨子通讯公司和悦动互联公司已经把夏国的立体交通图绘制完毕了。还有了这份立体交通图，我们就能精准的知道哪里有平台可以停靠。 如果地面交通不拥挤，空天车有可能会停在公共停车位。如果附近有车子在寻找停车位，那么空天车就不会去抢，甚至还会自动升空让出停车位。 如果地面交通本身就很挤，那么空天车就干脆不会去找这样的停车位。而是在楼顶，突出的阳台等符合条件的地方停车。 长天科技绘制空中立体交通图非常的详细，能精准的知道每一座楼房，每一条箱子，每一个家属区的情况，想找地方停的话很容易。再加上空天车的飞行对周围的影响很小，不会对大家的生活造成困扰的。” 弹幕一片沸腾。 “真牛掰！空中立体交通图！好多地方连平面地图都没整明白，长天科技都搞到立体这个部分了！” “想想就厉害，说不定开门就看到一台空天车在附近，好爽哦！” “还会让出停车位，这么一说，我还挺期待空天车停在停车位上面了，起码我靠近的时候，它会让！” 就在大家热烈讨论的时候，陈潇抛出了更加惊人的话语。 “诸位，刚才说的在路上，或者楼顶等半空平台停车的情况是非常少的，基本上不会发生的，那是针对一些紧急情况才会这么做。比如有些人有了急病，突发一些状况，希望大家用不上。M.ＰArＴsＯＲｄeＲ63.cOｍ