歼12是华国研发的最新机型，因为没有自己的发动机产品，原本采用的是大毛国出产的al-38发动机。大毛国的发动机性价比还好，就是设计时间有些久了，某些性能并不一定能满足歼12的要求。 a1-38是本世纪初的产品，虽说诞生的时间比大米国八十年代制造的f110要晚，可真要说起性能来，七十还是差了不少的。 毕竟毛熊国解体之后，各个毛国的经济发展都陷入了不同程度的混乱，对于科技的制造和研发的投入也不可避免的减少了不少。 f110装备的战机目前仍有一部分在大米国军队中服役，因此国会不可能同意将这种先进的发动机出口。 即便网开一面，这个出口对象也不可能是华国。 因此，选择大毛国的a1-38，也是个无奈之举。 大西洋洲和大米国都在禁止高科技产品和军工产品进入华国，自身的发动机产业是个短板，远远跟不上航空工业生产的要求，不妥协也是没办法的。 为此，华国付给大毛国很大一笔银子，后续的维护和配件的订购还要赔笑脸，也是憋了一肚子鸟气。 黑科技小作坊的横空出世，其实是给华国困住的航空工业指出了一个希望。 初号机的很多设计理念其实是远远超出了华国上层的惯性思维，打破了之前因为经验和传统而认为设立出来的观念障碍。 从初号机开始，华国完全可以借助这个基础版本研发出来二号机、三号机乃至n号机计划，华国的发动机可以和蓝星上任何一款航空发动机比较，然后高逼格的无情碾压。 今天，就是见证历史的时刻。 为了这次试飞，嬴向天足足睡了十个多小时，务必保证自己用最丰沛的精神面貌面对这次注定要被载入史册的任务。 这是他死命抢来的好差事。从看到这款发动机的参数开始，他就有种美梦成真的预感，破天荒的先一步申请了亲自试飞的任务。 “嬴主任，您怎么能驾驶战机呢？这发动机刚刚制造出来，万一出了事故可怎么办啊？” 试飞组组长有些担心的说道。 嬴主任是资深飞行员，但是毕竟年纪大了，真要有个什么意外，他可没办法向上面交代。 “没事，我这么多年飞了多少次试飞，一直没出问题，有小意外我还有经验应付。” 嬴向天笑着说道。 然后，在他的几经争取和努力之下，他终于坐上了初号机的驾驶位。 起飞，爬坡，翻转，加速，拉升，降落。 歼12在天空中任意的翱翔，画出一道道优美的曲线，一系列动作完成的有如行云流水一般，没有任何迟滞和障碍。 飞机刚在跑道上停稳，前来参加试飞的人就一下子跑向飞机，眼巴巴的看着正从驾驶仓中走出来的嬴向天。 地面测试飞行数据和机舱内数据传输结果都很理想，现在要看的就是驾驶员本身的感觉。 这也是为什么要选择嬴向天作为试飞员的最主要原因。 不是因为他位高权重，而是作为一名资深的飞行员，他飞过更多的发动机，他的意见很有比较和参考的价值。 “很好，非常好，我觉得比之前的大毛国发动机要顺畅了不少，动力性和可操控性绝对高出不止一个等级！” 嬴向天的脸上带着激动的表情。 他没飞过f22不敢说，但是和之前的生产的歼12相比，搭载了自产zb0000的简直就像是脱胎换骨了一般，许多需要经验和技术才能完成的动作轻松搞定，简直就是菜鸟飞行员的福星！ 听他这么说，在场的所有人都同时露出了兴奋的表情。 初号机的试飞成功将是一个历史纪元的崭新开始，是华国发动机行业的里程碑！ 他们终于也有Ｍ.PＡｒTＳOrdｅr63.cOＭ